城市增长边界能有效控制城市蔓延吗？理论解释与实证分析 城市增长边界对于规范城市发展的效果并无定论。本文基于财产权的观点，从理论和概念两方面解释为什么城市增长边界会导致而非抑制城市蔓延。研究以台北市信义区为案例，近一步解释城市增长边界的政策效率。根据航测地… 赖世刚 汪礼国(2333)
历史环境的情感意义与历史城市的保护 当代历史城市保护的研究与实践对历史环境的情感意义缺乏关注。文章通过回顾地方依恋研究中有关人与历史环境的情感连结的研究，就环境的历史属性在地方认同和文化归属方面对于人们的情感意义进行了理论分析；并以此为… 王洋 于立(2492)
美国地方郡县城乡用地分类体系的发展特征及其经验启示 在城乡统筹的背景下，构建覆盖城乡全域的用地分类体系对统筹城乡空间具有重大意义。本文在梳理美国城乡用地分类体系发展脉络的基础上，以北卡罗来纳州德罕姆县和奥兰治县为例，分析美国地方郡县城乡用地分类体系的构… 杨欢 何青松(1998)
城市建成环境对慢性病影响的实证研究进展与启示 在慢性疾病已成为严峻社会问题的当下，建设健康城市为城市规划与公共卫生学科的再合作提供了契机，而厘清城市建成环境对慢性病的影响则是科学规划的前提。大量既有的西方文献表明，城市规划完全有能力通过各类环境要… 张延吉(2237)
城市建设强度分区管控的国际经验及启示 早在19 世纪末，国际上就有城市开展了强度分区的相关实践，并积累了经验。其中，纽约、东京、新加坡、香港四个城市的建设强度分区管控方法既具有共性又各具特点，适应了当时当地的气候条件、土地所有制、管控习惯… 薄力之(2330)
国外高速铁路经济、空间影响研究进展综述 自1964 年日本新干线开通以来，特别是欧洲法、意、德、西、英等国陆续建设高速铁路以后，国外学者们对高速铁路的经济和空间影响进行了广泛深入的研究，形成了丰富的成果。本文梳理国外主要的高速铁路经济、空间… 龙茂乾 孟晓晨 李贵才(2168)
步行优先指导下的英国城市中心区发展 分析了英国多个城市中心区的空间演变及现状，发现其充分体现了步行优先的指导思想。第一，城市中心区内过去的主要车行道路如今多已演化成为步行道。第二，城市中心区内形成了较为完善的、规模较大的地面步行体系。第… 葛天阳 后文君 阳建强(2515)