近期浏览 期刊档案 全文阅读 专访 书评 译者随笔 优先出版 海外原创
资讯中心
——海外简讯 ——国内简讯 ——期刊导航 ——新书推介 ——专题研究——案例集萃
 
首页>杂志浏览>资讯中心>海外简讯

城市规划师、景观建筑设计师荣膺2017年度麦克哈瑟天才奖

城市参与教育中心(CUP: Center of Urban Pedagogy)与Hector 城市设计工作室的共同创始人达蒙·里奇(Damon Rich)、SCAPE 工作室创始人凯特·奥尔夫(Kate Orff)共同荣膺2017 年度麦克哈瑟天才奖。达蒙·里奇曾是纽瓦克市的城市规划总设计师,任职期间与地方团体共同组织策划了滨水区域再开发项目,将其改造为可亲近的城市滨水步道;他创立的城市参与教育中心是纽约市的地方非营利组织,旨在以项目为依托,帮助社区组织和公立学校的学生们参与到公共政策、社会公正的议题活动中,如区划、租房者权益、基础设施建设等。凯特·奥尔夫是第一个获得麦克哈瑟天才奖的景观建筑设计师,她的作品获得过多个荣誉奖项,近期更是受邀参加2018 年威尼斯建筑双年展的美国展厅策划。奥尔夫关注气候变化对城市的影响,以及城市设计对生物多样性和生态系统的长期影响。 (唐燕)

资讯来源:https://www.planetizen.com/news/2017/10/95277-former-planning-director-landscape-architect-among-macarthurgenius-grants

美国经适房项目分布不均衡

林肯土地政策研究所与Grounded Solutions Network(一家联系起美国各包容性住房组织的非政府机构)正开展规模空前的全美包容性区划经适房项目调研。该调研通过邮件和电话询问方式从889 个辖区(jurisdiction)获取了1 379 套经适房的项目信息。研究员艾米莉·塔登和王若牛博士分析了173 707 套住房数据,发现出租房占70% ;有80% 的包容性区划经适房项目辖区集中在新泽西州、加利福尼亚州和马塞诸塞州,且刺激政策多样化。他们还发现经适房项目并没有完全满足低收入家庭的需求,并指出减少开发费用可以有效促进高房价区的经适房供给,这与支持提高费用来补贴经适房建设的大众观点不同。 (李子明)

资讯来源:https://nextcity.org/daily/entry/news-inclusionaryhousing-survey-progress-limitations

波特兰市制定新规引导住宅更新

在住房供给不足的情况下,波特兰许多住宅地块的再开发仅仅实现了从一栋旧房子到一栋新房子的变化,并未增加新的住房供给。因此,为减少这种现象,波特兰市开始考虑出台新的住区填充式再开发条例,用于抑制独栋别墅的建设,鼓励建造多单元和集合式住宅。市议会已于2016 年10 月批准了相关立法工作的开展,目前该项条例的编制正处于草案收尾阶段。 (唐燕)

资讯来源:https://medium.com/@pdx4all/portlands-antimcmansion-compromise-is-filling-in-details-and-nearing-afinal-vote-c36fb7b89f19

南加州最大水区批准43 亿美元用于三角洲计划

南加州最大的水区(Metropolitan Water District of Southern California)批准43 亿美元用于建设总花费达177 亿美元的水利工程“加利福尼亚水补丁计划”(California Waterfix)。大都市水区的这项决定虽然很可能促使这项富有争议的计划重回正轨,但这并不代表该项计划能顺利推进。因为大都市水区董事会对该项计划始终存有不同意见,例如,许多来自洛杉矶和圣地亚哥市的代表认为,地区应该减少对三角洲的依赖。洛杉矶市长更是明确反对大都市水区董事会的决定。 (陈恺)

资讯来源:http://www.pasadenastarnews.com/2017/10/10/mwd-says-yes-to-tunnels-to-help-bring-water-to-southland-thisis-how-much-its-going-to-cost/

美国人愿意为提高交通设施水平承担高税收

在联邦和州政府正在为交通基础设施寻找资金来源和解决手段时,NHTB公司最新的调查显示,美国人对如何募集资金和谁将为维护国家交通网络负有责任等问题持有明确的态度。据统计,70% 的人愿意承担更高的税收和收费,用于维护和新建道路、桥梁和隧道等交通基础设施。如果政府可以保证税收和相关收费只用于交通基础设施建设的话,愿意承担高税收和费用的人群比例将上升至84%。 (唐燕)

资讯来源:http://www.moderncities.com/article/2017-sep-8-of-10-americans-would-pay-more-taxes-for-better-roads

旧金山:海水侵蚀迫使高速公路迁移

19 世纪20 年代,旧金山市决定将南部海岸线向外拓展200 m 并在此之上建设高速公路。如今随着该地区遭到严重的海水侵蚀,旧金山市决定迁移高速公路并清理被侵蚀的海岸线。高速公路迁移方案已列入西海岸线区域规划的修订案之中,并得到当地城市规划委员会的批准,这预示着连接斯洛特(Sloat)和斯凯兰大道(Skyline Boulevards)之间的高速公路将最终关闭,取而代之的是通向福特方思顿(Fort Funston)的步行道。西海岸线区域规划修订案同时提出要沿海岸线埋设加固设施,保护14 m 宽的默塞德湖隧道。 (陈恺)

资讯来源:http://www.sfexaminer.com/southern-greathighway-closure-moves-forward-sf-reacts-erosion/

加拿大:改造“加拿大的十字路口”引发争议

加拿大马尼托巴省省会温尼伯近来的一个十字路口引发关注。据加拿大《环球邮报》报道,温尼伯市中心Portage 和Main 两条大街汇聚的十字路口,由于位于全国地理位置的中心,号称“加拿大的十字路口”。该路口在1978 年改造为行人必须从地下通道穿行的模式,并建成了一处地下商业步行街。在地下商业街40 年合约将满之际,温尼伯市计划重修该路口,还地面空间给行人。

该市市长在竞选时承诺将实现这一改造计划,但是遭遇政治上的阻力。持反对意见的议员认为,该路口汽车交通流量巨大,如果复建人行道,将使交通不堪重负。而支持者则认为,地下过街通道不仅让行人过街更加麻烦,地下商业街也日渐凋零,成为流浪汉和涂鸦者的天堂。改造计划一旦实施,将预示温尼伯市中心衰败情形开始得到改变。 (徐南南)

资讯来源:https://beta.theglobeandmail.com/news/national/winnipeg-portage-and-main/article36528916/?ref=http://www.theglobeandmail.com&

温哥华或允许在独户用地上建多户住宅

温哥华市议会9 月19 日召开听证会,听取公众对用地分区控制条例修正案的意见。

该修正案一旦获得通过,一方面将放松分区控制,允许业主在规划为独户居住用地(RS)的土地上最多建设三套住房,并将基本容积率从0.70 提高到0.75 ;另一方面将允许规划管理部门对温哥华传统民居风格的改建申请适当增加容积率。该条例修正案旨在增加住房市场供应的同时,保护本地传统民居风格。但是,市议会没有在此次听证会上表态。 (徐南南)

资讯来源:http://council.vancouver.ca/20170919/phea20170919ag.htm

英国北方土地价值增长速度超过房价增长

近日, 根据地产集团萨维斯(Savills)出台的研究报告表明,2017年许多英国住宅开发商在英格兰北部大幅增加土地囤积和建设投资,使得此地土地价格上涨幅度超过房价涨幅。许多大型开发商都在北英格兰开设了新的分部,或重启经济危机时期关闭的办公室。尤其是在曼彻斯特、伯明翰等地区,房价被迅速推高,致使今年伦敦以外的地价增幅将达到4.7% ;与此相反,伦敦内部土地价格今年却下降了2%。由于伦敦市政府要求今后每年新建住宅必须有30% 为廉价保障房,因此人们对伦敦新建居住区的土地价值表现出担忧。另外,由于退欧,英国首都经济前景不明,伦敦房价也因此开始下降。由此可见,未来一段时期,英国的经济发展重心将逐渐向北转移。 (邓位)

资讯来源:http://www.telegraph.co.uk/business/2017/10/18/land-value-rising-faster-house-prices-developers-look-north/

英国皇家规划师学会最佳研究奖出台

英国皇家规划师学会(RTPI)2017年度“彼得·霍尔爵士”研究奖由来自谢菲尔德大学的阿拉斯代尔·雷博士(Dr. Alasdair Rae)和达特茅斯学院的卡雷特·尼尔森博士(Dr. Carrett Nelson)共同完成的研究“美国经济地理——从通勤到超级区域”(An Economic Geography of the United States: From Commutes to Megaregions)获得。这项研究开创性地用通勤模式大数据来定义和研究“超级区域”,表明了大数据的重要性,特别是对于分析区域经济运作模式,以及辅助规划师和政府对经济发展、基建等战略规划进行决策有重要意义。 (邓位)

资讯来源:https://www.theplanner.co.uk/news/commutingmap-of-us-wins-top-planning-research-award

全球适应气候变化卓越中心在荷设立

全球适应气候变化卓越中心(Global Centre of Excellence on Climate Adaptation)将在鹿特丹和格罗宁根建立。今年2 月,荷兰基础设施与环境部长戴克丝玛(Dijksma)宣布将与联合国及日本合作,在荷兰建设全球气候适宜卓越中心。2018 年该中心将扩员至20 人,致力于连接国际性的研究院所、商业组织、利益相关机构、气候适应知识顾问、国家级和地方级政府。项目主要集中在基础设施和农业领域,为全球气候变化脆弱性较高的国家提升道路、建筑和农地的气候适应性。 (熊亮)

资讯来源:https://www.government.nl/latest/news/2017/09/21/groningen-and-rotterdam-will-accommodate-un-climate-centre

荷兰2018 三角洲计划将致力于减轻极端天气影响

2018三角洲计划(Delta Programme 2018)将增加空间性气候适应三角洲规划(Delta Plan on Spatial Adaptation),以减轻积水、热浪、干旱和城市内涝带来的影响。这是在三角洲计划于2012年成为荷兰治水纲领以来,首次在以水利工程为主导的计划中加入空间规划。该规划的特点在于其在地方政府和区域级别的系统性途径。所有城市须在2019 年前完成极端天气压力测试。测试中提供的极端天气下的脆弱性信息,使相关部门能够有序地采取应对措施。空间性气候适应将作为组成要素加入荷兰所有的物质空间改造。 (熊亮)

资讯来源:https://www.government.nl/latest/news/2017/09/19/delta-programme-2018-measures-to-reduce-the-impact-of-extremeweather;https://www.government.nl/latest/news/2017/09/19/increasing-mobility-in-a-more-sustainable-country

荷兰:中学生通过游戏参与自然保育计划

来自两所技术中学的120 名中学生将为马克湖- 瓦登海(Marker Wadden)的自然保育计划提供创新思维。该计划是西欧最大的自然保育计划之一,由荷兰基础设施和环境部公共工程及水管理局和自然保护组织“自然古迹”合作开展。致力于通过在马克湖内设置人造群岛的方式,为马克湖和瓦登海之间的鸟类、鱼类和植物创造栖息地和生态廊道。

中学生们使用的设计工具是游戏“我的世界”(Minecraft)。荷兰基础设施和环境部公共工程及水管理局和三角洲研究院(Deltares)在该游戏内提供了洋流、风和水深的数据。中学生们仅需遵循一个原则:设计结合自然。他们将通过自然、能源和游憩领域的创新思维,来设计马克湖的第二组群岛。 (熊亮)

资讯来源:https://www.rijkswaterstaat.nl/over-ons/nieuws/nieuwsarchief/p2017/09/technasiumscholieren-aan-de-slag-metmarker-wadden.aspx

意大利提出旅游交通规划

据统计,2016 年意大利旅游业总计贡献了高达1 680 亿欧元的国家收入,占总收入的11.1%,全年游客超过6 600 万。为了进一步发展旅游业,同时缓解游客增长给基础设施带来的压力,日前,由意大利基础设施部和文化遗产部共同拟定的旅游交通规划正式提出。这一规划着眼于未来六年间(2017—2022)旅游业对基础设施发展规划的可能需求,拟通过规划进一步开放港口、机场、车站,如增强机场与铁路之间的联系,以提升景点的可达性。同时,该规划特别提出了一系列举措来发展可持续旅游,如开发专门的历史—旅游铁路线、复兴港口滨水空间、发展自行车和步行道、发展文化线路等。规划书明确了109 个先行项目,涵盖陆路、铁路、港口、机场、自行车道、地铁等方面。 (谢舒逸)

资讯来源:http://www.inu.it/32533/rassegna-stampa/arrivaun-piano-per-la-mobilita-dei-flussi-turistici/

意大利公布人均绿化拥有率

近日,世界自然资金会意大利分会(World Wide Fund for Nature – Italy)公布了最新的全国人均绿化拥有率统计报告,其中马泰拉(Matera)名列第一,米兰和罗马分别排名第73 和74位。目前意大利全国人均绿化拥有率达到31 m2,但在全国约一半的大都市区这一数字低于20,约20 个城市甚至低于法律规定的9 m2。为提高这一数字,可行的措施不仅仅是种树,还应包括探索并树立正面案例,如城市绿地、共享花园等。 (谢舒逸)

资讯来源:http://www.repubblica.it/ambiente/2017/10/15/news/wwf_urban_nature_ci_vuole_un_albero-178305168/

古罗马斗兽场顶层重新开放

10 月3 日上午,离地面高达50 多米的古罗马斗兽场顶层重新开放。11 月1 日起,游客可组团(每组25 名游客)登上古罗马斗兽场顶层,一览罗马全市风景,特别是斗兽场周围的古迹遗址,如奥匹奥公园(Parco di Colle Oppio)、帕拉蒂诺山(Colle Palatino)等。古罗马斗兽场距今已有2 000 多年的历史,共有地上五层和一个地下层。如今,在意大利知名鞋履品牌TOD’S 掌门人德拉瓦莱提供的2 500 万欧元赞助下,斗兽场顶层得以重新修复并对外开放(特别是包括一个从未开放过的走廊),无疑将使这座古迹更具魅力。 (谢舒逸)

资讯来源:http://roma.corriere.it/notizie/cronaca/17_ottobre_03/colosseo-oggi-l-apertura-dell-attico-vista-cittaa3a586a8-a805-11e7-a090-96160224e787.shtml

“临时商业”对于法国地区发展具有积极意义

大法兰西岛城市规划研究所近日公布的研究简讯指出,“临时商业”作为一种传统的商业形式近年来在法国各地尤其是城市远郊再次兴起,对于区域经济发展起到了积极作用。“临时商业”是指商店的临时铺位(pop-stores)、流动餐车(food truck)、流动书报亭等在地理空间上具有较高流动性的零售商业活动。随着互联网经济的发展,流动商业通过社交网络等渠道可以更好地宣传其流动路线,锁定顾客群,对于区域经济和城市空间的发展起到了积极意义。 (李明烨)

资讯来源:https://www.iau-idf.fr/fileadmin/NewEtudes/Etude_1402/NR_757_WEB.pdf

澳大利亚:反恐措施不应将城市变为堡垒

近来频发的驾车冲击人群恐怖袭击引发了全球普遍的安全担忧,为此,澳大利亚的几大城市在重要的公共空间边界设置了护桩,避免机动车对人群的冲击。悉尼科技大学“设计驱逐犯罪中心”主任罗杰·沃森(Rodger Watson)表示,护桩的存在可以提醒人们意识到潜在的危险,但这种方式降低了公共空间带给市民的愉悦程度,只是暂时性的解决方案。

今年6 月,墨尔本的艺术家对市中心200 多个混凝土护桩进行涂鸦和装饰。沃森认为这是对严肃公共空间的创造性改造;同时建议,设计师应当从街道家具,公共艺术和景观层面来降低风险,创造好用、有吸引力且安全的公共空间。 (李翔)

资讯来源:http://www.abc.net.au/news/2017-09-04/can-wedesign-safe-cities-that-arent-locked-down/8855344

悉尼、墨尔本在21 世纪末将遭受极端炎热天气的考验

近日,澳洲国立大学的气象学家苏菲·路易斯(Sophie Lewis)研究发现,在21 世纪末,悉尼和墨尔本的最高气温将比目前的最高纪录提高3.8 ℃以上;即便《巴黎协议》能够成功控制温室效应,两城的最高气温也将上升至少2 ℃。届时,悉尼和墨尔本的最高气温将突破50 ℃。路易斯表示,即便将温室效应控制在1.5 ℃之内能够限制极端炎热天气的发生,但是炎热天气仍然无可避免。对此,路易斯表示,在极端炎热的天气条件下,人们如何通勤,如何送孩子去上学,医院能否容纳大批量的病人以及基础设施如何应对这些极端气候条件等,都需要规划师帮助解决。悉尼市长杰斯·米勒(Jess Miller)表示,规划师需要开始考虑利用自然风、绿色空间和阴影等技术来改善城市热环境。(李翔)

资讯来源:http://www.abc.net.au/news/2017-10-04/sydneymelbourne-urged-to-prepare-for-50c-days-by-end-of-century/9012640

日本老龄人口就业率居世界发达国家第一

日本总务省公布了最新一轮的人口统计结果:截至2017 年9 月15 日,日本总人口12 671 万人,比去年减少了21万。同时,65 岁以上的老龄人口达到3 514 万人,占总人口的27.7%,创历史新高。在老龄人口各年龄层中,70 岁以上人口2 519 万人(占总人口19.9%);90 岁以上人口首次突破200 万人。

对老龄人口就业情况统计结果表明:日本老龄人就业人数连续13 年增长,达770 万人(占总就业人数11.9%),其中男性占30.9%,女性占15.8%。从老龄人口的雇用形式看,4 人中有3 人为非正式职工(法定8 小时工作)。其主要理由是老龄人均表示:“希望在自己合适的时间工作”。日本的老龄人口就业率在世界发达国家(包括美、加、英、德、意、法)之中居首位。 (邓奕)

资讯来源:http://www.stat.go.jp/data/topics/topi1030.htm

坦桑尼亚将在2019 年前完成全部迁都工作

坦桑尼亚总统约翰· 马古富力(John Magufuli)表示,2019 年前,坦桑尼亚政府机构将全部迁至新首都多多马(Dodoma)。坦桑尼亚的迁都决定早在1973 年就由开国总统朱利叶斯·尼雷尔(Julius Nyerere)作出,目的是利用多多马市的全国中心地理位置的辐射作用将政府服务更有效地贡献给人民群众。当前,坦桑尼亚总统办公室和16 个相关部委已经在多多马市办公。多多马市拥有约200 万人口,已建成316 家诊所、41 个保健中心、8 家医院和40 家酒店,预计将会派驻57 个外国大使馆和30 个领事馆。值得注意的是,位于沿海城市达累斯萨拉姆(Dares Salaam)的外交使团的进驻工作可能不会像政府设想的那么快,因为多多马市缺乏足够的基础设施来容纳它们。 (孙浩)

资讯来源:http://allafrica.com/stories/201710070085.html

肯尼亚大力兴建首都卫星城

肯尼亚正在距离其首都内罗毕(Nairobi)24 km 处建设新城泰图(Tatu),旨在缓解内罗毕的人口和交通压力。泰图主要发展综合用途的房地产,其城市轮廓正在迅速成型,一些国内和国际快速消费品制造商和物流公司已经开始在泰图轻工业区内建造工厂和仓库,第一所学校也已经开学。(孙浩)

资讯来源:http://www.bizcommunity.co.ke/Article/111/757/165058.htmlhttps://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/fpc/Documents/secteurs/immobilier/DeloitteAfrica_Construction_Trends_2017_Nov2016.pdf

尼日利亚城市需要绿植降温

尼日利亚是撒哈拉以南非洲最热的国家之一,高温天气时平均温度达到38 ℃。根据联合国政府间气候变化专门委员会(UN’s Intergovernmental Panel on Climate Change)的数据,预计尼日利亚未来50 年的平均气温将上升0.2~2.5 ℃。由于热岛效应,城市的境况更糟,很多专家预测,未来的尼日利亚城市可能会热到不能居住的境地。破解困境的一种行之有效的方法是城市绿化。由于绿植的栽培,室内能减少空调使用,也能降低城市能耗。在过去10年中,尼日利亚的一些州已建成城市公园,但还有更多工作要做。城市绿化是一项可以而且必须完成的任务。建造植被游乐园、社区花园和其他形式的绿色露天场所是亟须完成的任务,在房屋内、屋顶或墙壁等空间形成垂直绿化系统也势在必行。 (孙浩)

资讯来源:http://www.bizcommunity.com.ng/Article/157/640/166301.html

《国际城市规划》编辑部    北京市车公庄西路10号东楼E305/320    100037
邮箱:upi@vip.163.com  电话:010-58323806  传真:010-58323825
京ICP备13011701号-6  京公网安备11010802014223

2565028