DOI: 10.19830/j.upi.2019.037
Multi-participation Waterfront Regeneration in the Context of Globalization: A Case Study of the Rheinauhafen in Cologne, Germany

Li Zifeng, Huang Gengzhi, Xue Desheng

Keywords: Waterfront Regeneration; Globalization; Multi-participation; Cologne Rheinauhafen; Urban Regeneration; Urban Spatial Reconstruction

Abstract:

The waterfront regeneration has become an important issue of urban spatial reconstruction process in the context of globalization. Since the direct social connections and market proximity are not necessary for the modern port commercial activities, port and its activities are moved to an area far from the city center. Therefore, an abandoned waterfront space is left in the central area of the city, waiting to be reused and redeveloped. This article studies the urban regeneration project of the Rheinauhafen in Cologne, Germany, and presents the characteristics of comprehensive urban regeneration under the influence of globalization,reflecting that the governmental and local actors actively respond to globalization and take timely measures to reconstruct spatial functions and urban forms. The project integrates public and private investment as well as stakeholders into the various stages of the process through a multiparticipatory cooperation mechanism with the combination of top-down and bottomup. The openness and transparency of the multi-participatory decision-making process, which under the guidance of governmental departments, implementation of enterprises, and cooperation of related actors, ensure the final decision a consensus after various discussions.

Funds:

Brief Info of Author(s):

References:
  • [1] ROBERTS P, SYKES H. Urban Regeneration: a handbook[M]. London: Sage Publications, 2000. 

    [2] 黄静 , 王诤诤 . 上海市旧区改造的模式创新研究——来自美国城市更 新三方合作伙伴关系的经验 [J]. 城市发展研究 , 2015, 22(1): 86-93. 

    [3] MILES S, PADDISON R. Introduction: the rise and rise of culture-led urban regeneration[J]. Urban studies, 2005, 42 (5/6) : 833-839. 

    [4] 孙施文 , 王喆 . 城市滨水区发展与城市竞争力关系研究 [J]. 规划师 , 2004(8): 5-9. 

    [5] FAGEIR M, PORTER N, BORSI K. Regenerating Liverpool Pier Head waterfront: the role of urban design[J]. City, culture and architecture, 2015, 1(1): 21-38. 

    [6] SMITH H, FERRARI M S G. Waterfront regeneration experiences in citybuilding[M]. New York: Routledge, 2012. 

    [7] LEHRER U, LAIDLEY J. Old mega-projects newly packaged? waterfront redevelopment in Toronto[J]. International journal of urban and regional research, 2008, 32(4): 786-803. 

    [8] 王海壮 , 栾维新 . 国外港城滨水区再开发研究进展与启示 [J]. 地域研究 与开发 , 2014, 33 (4): 13-18. 

    [9] MALIENE V, WIGNALL L, MALYS N. Brownfield regeneration: waterfront site developments in Liverpool and Cologne[J]. Journal of environmental engineering and landscape management, 2012, 20(1): 5-16. 

    [10] 易晓峰 . 从地产导向到文化导向——1980 年代以来的英国城市更新方 法 [J]. 城市规划 , 2009, 33(6):66-72. 

    [11] 董玛力 , 陈田 , 王丽艳 . 西方城市更新发展历程和政策演变 [J]. 人文地 理 , 2009, 24(5): 42-46. 

    [12] BRUTTOMESSO R. Complexity on the urban waterfront[M] // MARSHALL R. Waterfronts in post-industrial cities. London/New York: Taylor & Francis, 2001: 39-50. 

    [13] 黄耿志 , 薛德升 , 苏狄德 . 全球形象构建 :汉堡港口新城巨型工程的 营销策略 [J]. 国际城市规划 , 2011, 26(1): 72-76. 

    [14] 马聃 . 城市中心地带港口地区更新改造规划策略——以秦皇岛西港地 区规划设计为例 [J]. 城市发展研究 , 2016, 23(9): 11-14. 

    [15] 傅赛军 , 李昶 . 浅析文化旗舰项目开发对旧城再生的带动作用 [J]. 城市 建筑 , 2015(5): 260,265. 

    [16] 王骏 , 邱瑛 . 基于地域性的港口工业区景观更新与文化重塑——以烟 台朝阳街太平湾码头为例 [J]. 中国名城 , 2017(1): 92-96. 

    [17] 何深静 , 刘玉亭 . 房地产开发导向的城市更新——我国现行城市再发 展的认识和思考 [J]. 人文地理 , 2008, 23(4): 6-11.  

    [18] 符文颖 , 李珽 . 德国内城更新实践及其对中国的启示——以“汉诺威 2020”为例 [J]. 中国名城 , 2013(3): 52-58. 

    [19] 任绍斌 . 城市更新中的利益冲突与规划协调 [J]. 现代城市研究 , 2011, 26(1): 12-16. 

    [20] 王世福 , 沈爽婷 . 从“三旧改造”到城市更新——广州市成立城市更 新局之思考 [J]. 城市规划学刊 , 2015(3): 22-27. 

    [21] 程佳旭 . 多中心治理视角下城市更新模式转变研究 [J]. 现代管理科学 , 2013(10): 87-89. 

    [22] Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Gemeinsam für das Quartier – Eigentümerstandortgemeinschaften Ergebnisse des ExWoStForschungsfeldes Eigentümerstandortgemeinschaften im Stadtumbau[R]. Berlin: Bundesministerium für Verkehr, 2012. 

    [23] SCHMITT G, BRANDT H S. Stadterneuerung: Eine Einführung[M]. Wiesbaden: Springer Vieweg, 2016. 

    [24] KOCZY O. Wie quartier und management zusammenkamen[M] // ALTROCK U, KURTH D, KUNZE R, et al, ed. Stadterneuerung im vereinten Deutschland-rück- und ausblicke. Jahrbuch Stadterneuerung. Wiesbaden: Springer VS, 2018: 121-146. 

    [25] VOLLMER M. Die mobilisierung von immobilieneigentümern als instrument zur governance von schrumpfung[M] // ALTROCK U, KURTH D, KUNZE R, et al, eds. Stadterneuerung im vereinten Deutschland—rückund ausblicke. Jahrbuch Stadterneuerung. Wiesbaden: Springer VS, 2018: 225-247. 

    [26] KRINGS U. Die Geschichte des Rheinauhafens[M] // AIV K?lnBonn. Der Rheinauhafen, K?ln-seine bauten. K?ln: J.P. Bachem Verlag, 2011: 2-17. 

    [27] 程大林 , 张京祥 . 城市更新:超越物质规划的行动与思考 [J]. 城市规划 , 2004(2): 70-73. 

    [28] 黄鹤绵 , 朱 虹 , 薛德升 . 境外世界城市文化动力研究综述与启示 [J]. 热 带地理 , 2014, 34(3): 319-326. 

    [29] 陈可石 , 娄倩 , 赵艳 . 港城界面滨水区再生策略探究——以法国马赛 旧港为例 [J]. 城市发展研究 , 2016, 23(4): 27-31. 

    [30] KILZER T. Von Schokoladenschiffen, Wohnwerften und Kr?nen - zur architektursymbolik im K?lner Rheinauhafen [R]. Lecture in Cologne, 2018- 08-28.

TOP 10