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习近平:实施国家大数据战略 加快建设数字中国

12 月8 日, 中共中央总书记习近平就实施国家大数据战略进行第二次集体学习时强调,大数据发展日新月异,我们应该审时度势、精心谋划、超前布局、力争主动,深入了解大数据发展现状和趋势及其对经济社会发展的影响,分析我国大数据发展取得的成绩和存在的问题,推动实施国家大数据战略,加快完善数字基础设施,推进数据资源整合和开放共享,保障数据安全,加快建设数字中国,更好服务我国经济社会发展和人民生活改善。 (新华社2017.12.9)


王蒙徽:充分运用“共同缔造”理念 推进老旧小区改造

12 月1 日,住房城乡建设部部长王蒙徽在老旧小区改造试点工作座谈会上表示,老旧小区改造要注意把握三个原则。一是坚持以人民为中心,充分运用“共同缔造”理念,激发居民群众热情,调动小区相关联单位的积极性,共同参与老旧小区改造,实现决策共谋、发展共建、建设共管、效果共评、成果共享。二是坚持问题导向,明确重点内容。要顺应群众期盼,先民生后提升,明确近远期老旧小区改造的重点和内容。三是坚持因地制宜,做到精准施策。结合本地和小区实际,共同制订科学的改造方案。 (中国建设报2017.12.4)


我国已有26 个省份出台省级湿地保护 条例覆盖国土面积96%

12 月4 日,在海口召开的“湿地保护体系国际研讨会”上,国家森林防火指挥部专职副总指挥马广仁表示,目前我国共有26 个省份出台了省级湿地保护条例,覆盖国土面积的96%。我国已建立湿地自然保护区602 处,指定国际重要湿地49 块,国家湿地公园达到836 个,湿地保护率达到47.03%,初步形成了以自然保护区和湿地公园为主体的湿地保护管理体系。自然保护区和湿地公园也成为人们接受湿地知识、了解湿地功能的重要平台。马广仁指出,我国湿地还面临面积减少、功能退化、生物多样性下降等突出问题,经济社会发展对湿地水、土地、生物资源的需求还将长期存在,湿地立法缺失、资金投入不足、科技支撑薄弱等在一定时期内还将制约湿地工作健康发展,到2020 年湿地面积稳定在8 亿亩依然任重道远。(新华社2017.12.6)


中央政治局会议定调楼市 房地产市场迎来关键转折

备受关注的房地产市场走向日趋明朗。中共中央政治局12 月8 日召开会议,分析研究2018 年经济工作,提出要把“加快住房制度改革和长效机制建设”作为2018 年着力抓好的重点工作之一。分析人士认为,中央从去年提出“加快研究建立房地产平稳健康发展长效机制”到此次明确“加快住房制度改革和长效机制建设”,房地产长效机制建设将进一步落实和提速。经过密集的调控政策“洗礼”后,房地产从“经济支柱”的经济命题转向“住有所居”的民生命题,最终将回归保障和改善民生的属性。(中国建设报2017.12.13)


大中城市中心城区绿色出行比例将超70%

2020 年, 大中城市中心城区绿色出行比例达到70% 以上,建成一批公交都市示范城市。这是交通运输部近日印发的《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》对绿色交通重点领域建设的规划内容。根据《意见》,2020 年绿色交通重点领域建设还将取得以下显著进展:客货运输结构持续优化,铁路和水运在大宗货物长距离运输中承担的比重进一步提高;先进运输组织方式进一步推广,力争实现2020 年多式联运货运量比2015 年增长1.5 倍;港口岸线资源、土地资源和通道资源的利用效率明显提高;清洁高效运输装备有效应用,新能源和清洁能源车辆数量达到60 万辆,内河船舶船型标准化率达到70%,公路货运车型标准化率达到80%,降低铁路单位运输工作量综合能耗比及营运货车、营运船舶和民航业单位运输周转量能耗比等;污染排放得到有效控制,船舶水污染物全部接收或按规定处置,交通运输二氧化碳排放强度比2015 年下降7% 。(工人日报2017.12.8)


西成高铁开通 西三角或成中国经济增长第四极

12 月6 日,西成高铁开通,一日川陕通行蜀道不再难。开通后,陕南和关中、西北和西南之间的经济联系将更加紧密,关中城市群与成渝城市群将携手并进,进而让西三角经济圈价值凸显,成为继长三角、珠三角、环渤海外,中国第四大经济增长极。近日,一家旅游机构发布的2017 铁路旅游消费报告》显示,西成高铁将连通地理板块上的西北和西南,为经济核心区创造快速联系通道,进而促成陕川城市带形成,推动西三角经济圈构建进程。有专家分析认为,西成高铁的开通将会有效地汇聚川渝地区与西北地区的人力、信息、资源、科技等多方面优势,形成区域经济协调发展的新战略平台,陕川渝三地也将形成新的大型“经济圈”。 (中国新闻网2017.11.27)


京雄城际铁路详细走向首次亮相 拟2019年建成投用

近日,北京市发改委透露,北京市将打造“五纵两横”交通网,不仅满足旅客出入新机场的交通需求,还将构建起京津冀交通一体化的主骨架,加快形成环首都“1 小时交通圈”。“五纵”指新机场高速公路、京台(北京至台北)高速公路、京开(北京至开封)高速公路(拓宽)、轨道交通新机场线一期、京雄(北京至雄安)城际铁路;“两横”是指新机场北线高速公路和城际铁路联络线一期。京雄城际铁路详细走向首次亮相。该铁路北起北京西站,经北京新机场,南至雄安站,计划2019 年与新机场同步建成投用。(政府网站2017.12.4)


京津冀将联手打造世界级机场群

根据国家发改委、民航局最新联合印发的《推进京津冀民航协同发展实施意见》,京津冀三地将加快推进民航协同发展,加快北京新机场建设,全面提升京津冀区域航空保障能力和运输服务水平。《意见》明确,将改扩建石家庄机场,逐步将石家庄机场培育成为区域航空枢纽,京津冀将实施144小时过境免签,石家庄至雄安、邯郸等地也将有序开建城际铁路。《意见》明确,京津冀三地机场要分工协作互利共赢,将创新北京“双枢纽”机场运营模式,显著增强国际竞争力,提升京津冀机场群的综合保障能力。同时,提升天津、石家庄航空运输市场规模,强化民航对京津冀区域经济社会发展和对外开放的支撑带动作用。(燕赵晚报2017.12.7)


北京实施“微手术”提速60条骑行道后绕式改造

北京市的非机动车道正在慢慢提速。据悉,截至目前,今年北京市管300 km 步道、自行车道的治理工程已进入收尾阶段,路口非机动车道彩色铺装完成后,正在完善步道无障碍设施和增设阻车桩,通过一系列对症下药的“微手术”,四环内60 条道路骑行提速。此外,区管300 km 治理工程正在按计划进行,将于12 月底前完成。据介绍,去年至今,北京市完成了三环辅路以及二环至四环东部和北部地区重要联络线道路的治理,重点解决交通拥堵严重及出行需求旺盛地区步行、骑行设施存在的问题。(北京日报2017.11.29)


山东省城乡规划委员会工作规则近日出台

《山东省城乡规划委员会工作规则》日前印发,明确省城乡规划委员会主任由常务副省长担任,山东省城镇体系规划、各类都市圈规划、城市总体规划等规划须经省规委会审议。省规委会召开前,组织专家组对拟审议议题内容进行技术审查,提出审查意见供会议参考。省规委会的主要职责有:审议省域和跨区域的规划,包括山东省城镇体系规划、各类都市圈规划、都市区规划、沿海城镇带规划、鲁南城镇带规划、运河沿线城镇风貌保护规划等;审议城市(包括设区的市、县级市)总体规划、县城总体规划,国家和省级历史文化名城保护规划、省级以上风景名胜区保护规划,新城新区规划,机场、港口等重点地区空间发展规划以及重要项目规划,研究解决规划实施中的重大问题。(山东省住房和城乡建设厅2017.11.24)


甘肃立法保护湿地生态14 年 湿地修复与恢复起效

11 月28 日是甘肃省率先在全国立法保护湿地的第14 年。当日,甘肃省第十二届人大常委会第36 次会议披露《关于湿地生态环境保护情况的调研报告》称,该省尕海湿地面积有明显增加,月牙泉水位趋于稳定,干涸60 年的哈拉诺尔湖重现碧波,形成了24 km2 的湖面。据介绍,这些年,甘肃省实施湿地保护优先工程,通过退耕还林、还草、还湖,营造生态保护林和水源涵养林,恢复、修复湿地生态系统。在黑河流域治理、石羊河流域治理、敦煌水资源合理利用与生态保护等三个项目中,甘肃共关闭机井5 000 多眼,压减灌溉面积超过100 万亩,党河、疏勒河下泄生态水量逐年增加。(中国新闻网2017.11.28)


四川出台城乡规划约谈办法

为加强对全省城乡规划工作的指导和监督,有效遏制城乡规划违法违规行为,维护城乡规划的严肃性,保障公众权益,四川省住房和城乡建设厅近日印发《四川省住房和城乡建设厅城乡规划约谈暂行办法》。根据《办法》,出现需要约谈的情形,由约谈事项涉及的相关业务处室负责组织,分管厅领导、组织约谈处室负责人、相关处室负责人和约谈对象参加约谈。约谈对象应按照约谈要求和时限,制定整改方案,明确责任人、具体措施和时间安排,认真组织实施整改,并在被约谈后40 个工作日内向住房城乡建设厅报告整改落实情况。组织约谈处室应负责监督约谈对象落实整改要求,并将具体落实情况报分管领导。对未按期上报整改落实情况的,住房城乡建设厅将根据具体情况采取全省通报、挂牌督办方式督促整改。对拒不改正违法违规行为的,应根据有关规定依法进行查处,并将有关案件材料移送监察机关,对相关责任单位和责任人进行追责。 (中国建设报2017.11.28)


上海成为“国家公交都市建设示范城市”

经过5 年坚持不懈努力,具有百年公交历史的上海,今天荣获“国家公交都市建设示范城市”称号。称号背后的一项项达标数据,折射出上海城市交通更便捷、更绿色、更智慧的发展历程。据介绍,一直以来,上海市委、市政府强调,优先发展公共交通是解决交通问题的唯一出路,对于缓解城市交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境具有重要意义。紧紧围绕国家“公交都市”创建目标,2003 年起,上海从提升公共交通便捷性、可靠性、舒适性及安全性四方面着手进行各项工作,成效显著。截至目前,上海市公共交通日均客运量为1 796 万乘次,中心城居民公共交通出行比重( 不含步行)超过50%,各类节能环保型公交车约占上海市公交车总量的47%。下阶段,上海将加快实现公共交通车船无线局域网全覆盖。 (解放日报2017.12.1)


深圳共享交通联合指挥调度中心启用

为探索推动共享交通良性发展的管理新路,深圳交警联合各共享平台运营商组建的“深圳交警共享交通联合指挥调度中心”11 月30 日正式启用。这个中心的建立将对涉及共享单车、共享汽车、外卖及快递电动车等交通工具的交通问题实现及时响应、及时调度、及时处置。据了解,这个调度平台可以实现共享交通工具管理的多方面需求,包括支撑路面民警实战需求,核查相关共享交通工具、使用人的信息;受理市民关于共享单车乱停放、未成年人使用等的投诉、意见、建议,转递相关企业处置;受理市民关于共享汽车、外卖平台送餐人员、快递员违反道路交通安全行为的投诉,以及相关意见、建议,转递相关企业核实、处置;对涉及共享单车、共享汽车的交通事故及时核实信息,通知相关企业协助处理等。(新华社2017.12.1)


《深圳市城市规划标准与准则》进行局部修订

11 月29 日,深圳市规划国土委发布关于《深圳市城市规划标准与准则》局部修订草案公示的通告,对这一标准与准则局部章节进行动态调整,适度提高城市开发总量。其中,居住用地密度调整后,占该市近90% 的居住用地密度一区、二区、三区的基准容积率统一调整为3.2 ;小幅提高了密度四区的居住用地基准容积率,由2.2 提高至2.5 ;同时,继续落实对密度五区的严格管控要求,其居住用地基准容积率与上限维持不变。在商业服务业用地方面,此次修订取消了商业服务业用地的容积率上限,除密度一区外,此次修订对其他分区的基准容积率均有小幅提高;在工业用地与物流仓储用地方面,此次修订统一了工业用地与物流仓储用地对应不同密度分区的基准容积率,两类用地的基准容积率规定基本相同,进一步适应市场对产业的发展需求。(深圳特区报2017.11.30)


海南:严守生态保护红线提升生态环境质量

11 月30 日下午,海南省2017 年度生态保护红线区专项督察工作联席会议在海口召开,会议听取了省规划委员会汇报全省生态保护红线区专项督察工作情况,强调要围绕严守生态保护红线,提升海南生态环境质量的目标,聚焦专项督察发现问题的要整改和建立长效机制,切实加强生态红线管控力度。据了解, 今年7 月,海南省启动2017 年度生态保护红线区专项督察。 (海南日报2017.12.1)


杭州出台拥江发展战略:2035 年钱塘江将成城市中轴

根据近日下发的《关于实施“拥江发展”战略的意见》和《杭州市拥江发展四年行动计划(2018—2021 年)》,杭州将把钱塘江沿线建成别样精彩的世界级滨水区域,把钱塘江流域建设成践行“两山”理论的生态文明建设示范区、创新驱动发展的经济转型升级示范区、宜业宜居宜游的区域协调发展示范区。此次出台的《战略意见》,从总体要求、基本原则、阶段目标、工作抓手、近期主要任务等方面对“拥江发展”战略进行了部署,提出到2035 年基本形成以钱塘江为中轴的市域“拥江发展”格局,基本建成钱塘江生态带、文化带、景观带、交通带、产业带、城市带,成为杭州建设独特韵味别样精彩世界名城的重要展示带。( 澎湃新闻2017.12.11)


成都开启新时代“三步走”战略发展新 征程到本世纪中叶建成世界城市

12 月9 日至11 日,成都召开市委十三届二次全会决定,2020 年,成都基本建成全面体现新发展理念国家中心城市;2035 年,全面建成泛欧泛亚有重要影响力的国际门户枢纽城市;本世纪中叶,成为可持续发展的世界城市。手握蓝图,成都将全面开启新时代“三步走”战略发展新征程。8 个月前的成都市第十三次党代会上,成都回答了“建设什么样的国家中心城市”。此次成都市委十三届二次全会上,成都再次作答“怎样建设国家中心城市”,并且提出了新时代的“三步走”战略目标。 (四川日报2017.12.12)


武汉铁路枢纽规划获批 将新添三座火车站

武汉铁路枢纽规划(2016—2030年)近日获批。规划提出,近期(2020年)将建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站至京广高铁乌龙泉东站通道、武汉(黄冈)至黄梅铁路、京广铁路与武康铁路西北环线及相关联络线等;中长期(2030 年)将建设武汉至麻城(合肥)城际铁路及武汉枢纽直通线、武汉至天门城际铁路等。武汉枢纽将形成13 条干线引入的环形放射状枢纽。规划提出,客运系统布局将形成武汉、汉口、武昌、新汉阳以及流芳、天河北站“四主两辅”客站布局。货运系统布局将形成“1+2+3”三级物流节点网络。其中,吴家山为一级物流基地;滠口、大花岭为二级物流基地;阳逻、光谷南、常福为三级物流基地。(湖北日报2017.12.14)


濒临消失的中国古村落:10 年间减少了90多万个

祭祀、老水车、山间新绿……一座村子或一个“老庄子”往往寄托着很多人的无限乡愁。但现实是,这些并不遥远的乡村生活正在慢慢远离我们。有这样一组出触目惊心的数据,据近日召开的第三届中国古村镇大会上发布的消息,近15 年来,中国传统村落锐减近92 万个,并正以每天1.6 个的速度持续递减。多位专家呼吁,要以最快的速度为传统村落建立档案、盘清和抢救传统村落的家底,并出台一部专门针对中国传统村落进行保护的法律法规。目前,中国各地也正在加速拯救正在消失的传统村落。(央广网2017.12.11)


香港智慧城市蓝图正式公布

香港政府于2017 年12 月15 日正式公布香港智慧城市蓝图。该蓝图主要勾画了香港未来五年的发展计划,提出将香港打造成为世界领先智慧城市,利用创新及科技提升城市管理成效,改善市民生活及增强香港的吸引力和可持续发展。该蓝图重点在“智慧出行”“智慧生活”“智慧环境”“智慧市民”“智慧政府”及“智慧经济”六方面突出相关政策。这些举措覆盖范围广,涉及门类多,包括以天然气及非化石能源取代燃煤发电;为青年创业家及初创企业提供支援,建立浓厚的创科文化;提供数码政府服务;建立智能机场及引入虚拟银行作为新服务模式等多项指导措施与计划。由行政长官亲自主持的创新及科技督导委员会已建立并开始工作,督导创科发展及智慧城市相关项目。创新及科技局将设立智慧城市办公室,协调各个智慧城市项目和监督项目的进度和成效。智慧城市是以人为本,应依据市民大众的需要来构建。相关政策局及部门会不时更新其范畴内各项措施的工作计划、进度及有关资料数据,让市民掌握智慧城市发展的情况。政府也会不时检讨工作成效,并采取新措施,为香港引入更多创新及科技应用。此外,香港智慧城市蓝图已上载至智慧城市专门网站(www.smartcity.gov.hk)。 (张衔春)资讯来源:http://sc.isd.gov.hk/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/201712/15/P2017121400727.htm


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